印度的新冠肺炎疫情非常嚴(yán)重，進(jìn)一步惡化了每天30萬感染者的數(shù)量。病毒的變異導(dǎo)致傳染性急劇增加。我國做好入境管理和入境人員核酸檢測工作。確診感染者需要使用負(fù)壓救護(hù)車運(yùn)送到指定醫(yī)院治療，以防止與國內(nèi)人員接觸。疫情發(fā)生以來，世界各地都在進(jìn)行緊急救援和抗擊疫情；在中國，有臨床醫(yī)務(wù)人員、院前急救、公共衛(wèi)生人員、軍隊、警察和社區(qū)工作者為疫情提供了自己的光和熱，因此中國的疫情可以在低流行地區(qū)得到控制。我國疫情得到控制，國外疫情仍在爆發(fā)。這樣，我國疫情防控出現(xiàn)波動，可能發(fā)生感染病例，從國外返回，季節(jié)性發(fā)作，長期延長，對各方面都有著深遠(yuǎn)的影響。

　　負(fù)壓救護(hù)車承擔(dān)著重要的轉(zhuǎn)運(yùn)和搶救感染病人的裝備。但是如果使用了感染病人，那么消毒就成了負(fù)壓救護(hù)車的重要措施。這樣就不會有交叉感染，危及其他人員的安全。在疫情完全結(jié)束之前，院前急救是針對不確定患者的，傳染病需要經(jīng)歷三個重要環(huán)節(jié)，即感染源、傳播途徑和易感人群。新型冠狀病毒通常分為潛伏期、流行前期、流行期、爆發(fā)期等。由于員工長期處于高度緊張狀態(tài)，超負(fù)荷運(yùn)行，容易導(dǎo)致工作疲勞和失誤，容易出現(xiàn)職業(yè)暴露。由于新型冠狀病毒屬于呼吸道傳染病，需要使用負(fù)壓救護(hù)車，這是一種特殊類型的救護(hù)車。車輛維修需要聯(lián)系相應(yīng)的4輛S商店進(jìn)行測試和檢查，以確保車輛的正常運(yùn)行；過去車輛消毒是正式管理，但在后疫情時代，也要做好車內(nèi)環(huán)境的消毒工作，避免因消毒不徹底而對參與運(yùn)輸?shù)尼t(yī)護(hù)人員造成不必要的職業(yè)暴露。