v362救護(hù)車的特點包括為長途運輸提供長達(dá)20小時的氧氣，在足夠的平臺空間內(nèi)放置大量監(jiān)控設(shè)備等；此外，輔助系統(tǒng)有供水.排水系統(tǒng).車內(nèi)安裝雙向換氣扇，可將檢測區(qū)域內(nèi)的異味氣體排出車外等，下面詳細(xì)介紹相關(guān)內(nèi)容。

　　一.v362救護(hù)車的特點

　　1.可為長途運輸提供長達(dá)20小時的氧氣(使用呼吸機可提供約10小時的氧氣)；2.足夠的車載電源可以支持呼吸機.吸引器.微量泵.除顫監(jiān)測器同時運行，不影響車輛的正常行駛；3.足夠的平臺空間可以放置大量的監(jiān)測設(shè)備，為患者的長途運輸提供全面的醫(yī)療保障。

　　4.自動上車擔(dān)架；輸液瓶夾具；供氧系統(tǒng)(氧氣瓶).氧氣接口端子.氧氣吸入器.減壓閥.氧氣管道)。

　　5.內(nèi)飾和櫥柜系統(tǒng)采用輕質(zhì)環(huán)保材料，防水.防腐.易洗等特點，內(nèi)角采用圓弧過渡.避免碰傷。

　　二.v362救護(hù)車密封設(shè)計

　　1.密封設(shè)計：

　　汽車專用密封膠應(yīng)用于車身外的皮革接頭。車身其余部分采用電纜橡膠圈和汽車專用密封膠，同時達(dá)到保護(hù)線束的目的。所有與車頂連接的螺栓均應(yīng)用汽車專用密封膠。門窗有專用密封條，通過合理的設(shè)計和生產(chǎn)，以確保門窗的密封。車頂設(shè)備應(yīng)盡可能與車頂工作平臺連接，而不是直接與車頂連接，以便對設(shè)備進(jìn)行維護(hù).維修對車身密封的影響也降低到極低。所有車輛在入庫前都要進(jìn)行淋雨試驗，以確保密封。

　　2.當(dāng)外部市電條件滿足時，應(yīng)優(yōu)先使用市電供電。當(dāng)沒有市電時，應(yīng)使用市電供電。UPS為滿足主要設(shè)備使用時間要求的主要設(shè)備供電。

　　3.供電系統(tǒng)由配電箱控制。配電箱是整車配電系統(tǒng)的核心部分。配電箱配有交流電壓顯示，可以清晰及時地觀察各種供電情況。配電箱的每個操作開關(guān)都有清晰的中文標(biāo)記，操作簡單易懂。

　　4.配電系統(tǒng)的設(shè)計符合要求GB《低壓配電設(shè)計規(guī)范》50054-95。車內(nèi)布線整齊。.合理.安全.可靠，并保留適當(dāng)?shù)挠嗔俊?/p>

　　5.交直流電源線分離，強電與弱電分離，電源線與各種信號線分離，避免電磁干擾，滿足電磁兼容的設(shè)計條件。

　　6.接線頭和電纜部分應(yīng)有標(biāo)識，并與說明書相對應(yīng)，標(biāo)識清晰，便于維護(hù)。

　　7.車外走線符合隱蔽.美觀.防雨.密封的基本原則。